CTK Soft Metal - pianka wyciszająca z metalową folią

CTK Soft Metal 8
Samoprzylepna, bardzo lekka piankowa mata termo-akustyczna wzmocniona metalową folią, której zadaniem jest odbijanie promieniowania cieplnego oraz dodatkowa poprawa właściwości akustycznych. Jest to jeden z najbardziej wydajnych materiałów do termicznej i akustycznej izolacji kabiny samochodu, charakteryzujący się niską przepuszczalnością dźwięku (hałasu) oraz dobrymi właściwościami termoizolacyjnymi, również w wyższych temperaturach. Maty piankowe CTK Soft Metal są miękkie, elastyczne i łatwe w montażu. Produkt jest niepalny i nie emituje żadnych toksyn po podgrzaniu nawet do temperatury +150ºC. Dzięki temu, oraz właściwościom olejo i wodoodpornym, maty CTK Soft Metal mogą być stosowane praktycznie na wszystkich elementach nadwozia samochodu, włącznie z maską i komorą silnika. W celu uzyskania najlepszego efektu, tam gdzie jest to możliwe, zaleca się stosowanie razem z samoprzylepnymi matami alu-butylowymi, służącymi do wytłumiania drgań i rezonansów podłoża (matę Soft Metal najlepiej jest aplikować na podłoże, które wcześniej zostało wytłumione alu-butylową matą antywibracyjną).

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• samoprzylepna, lekka, metalizowana mata piankowa do termicznej i akustycznej izolacji nadwozia pojazdu (bariera termo-akustyczna)
• grubość:  8,0 mm 
• materiał bazowy:  spieniony polietylen, metalowa folia, komórki zamknięte o zróżnicowanej wielkości 
• zakres temperatury pracy:  -40ºC do +150ºC
• przewodność cieplna:  0,037 W/m2
• wymiary arkusza:  500x800 mm
• powierzchnia arkusza:  0,40 m2
• waga:  0,12 kg  (0,30 kg/m2)
• ilość arkuszy w opakowaniu zbiorczym:  15 szt. / 6,00 m2  
• produkt wodoodporny, olejoodporny, nietoksyczny, niepalny, bezwonny, nie absorbuje wilgoci i nie rozkłada się pod wpływem warunków atmosferycznych przez wiele lat
• mata może być stosowana w pomieszczeniach zamkniętych  i w motoryzacji, również w komorze silnika
• wyprodukowano na Ukrainie przez CTK Ltd. zgodnie ze standardami ISO 9001    
• zastosowanie w samochodzie:  komora i maska silnika, drzwi, bagażnik, dach, podłoga, nadkola, błotniki, klapa bagażnika 
• cena za 1 arkusz o wymiarach 50x80cm  (0,40 m2)

Podczas kompleksowego wyciszania pojazdu, najwyższą skuteczność można osiągnąć stosując równocześnie warstwowo (w miarę wolnego miejsca) trzy rodzaje materiałów, gdzie każdy z nich posiada inne właściwości, działa w innym zakresie częstotliwości i spełnia inną rolę. Są nimi: efektywne alu-butylowe maty tłumiące drgania metalowych elementów karoserii, piankowe izolacje-bariery blokujące przedostawanie się hałasu drogowego do wnętrza kabiny (np. pianki kauczukowe Flex lub polietylenowe CTK TempoFix) oraz miękkie materiały pochłaniające dźwięk i tłumiące rezonanse plastikowych elementów tapicerki (np. pianki CTK SilenceFix, filce, itp.).